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 事實上 這批車應該更早就到的 實在是因為意大利來台灣的海運班次太少 所以拖延了好一陣子 不過 K4A Team 的成員 都很認真的看待 K4A 這個賽事和計劃 希望大家能給予我們更多的意見 讓我們一起把 Kart 活動再度熱絡起來 別忘了 2011.03.26 ＆27 K4A & TKOC 在桃園大魯閣賽車場的 2011 開幕戰 歡迎到 FaceBook 的 K4A 粉絲團 http://www.facebook.com/k4akart 隨時更新我們的動態 |
用這張圖片，應該可以清楚說明，目前 Kart市場的區別。
KF花費最高，相對於方程式賽車中的 F-1 一級方程式
這個等級要口袋深、技術好
MAX,ROK 這個等級不在 CIK 的認可賽事
但是較 KF 的花費較低，引擎耐用度較 KF好
適合進階車手或是比較有節制控制預算
但是這組選手絕對也是臥虎藏龍的
相對於方程式賽車，
大概可以比擬 F3, A-1 , 洲際性 這樣的等級
而 K4A 所在的這個等級
就是 CIK 目前正要推廣的 World Formula 這個等級
四行程為主，預算控制、低噪音
讓新進賽事的車手，在磨鍊技術為了進階做準備
了解熟悉賽事的進行各精進實力
清楚未來在賽車的走向
當然 K4A 在速度上絕對不會是上面二個等級的對手
而 K4A 唯一採用統一規格賽的重要原因是
讓技術本位是車手之間討論重點
而這個等級在方程式賽車中，
大概是 formula campus地區性的
而出租遊樂車
是以遊樂和讓完全新手體驗 Kart 樂趣為主
比較是啟發大家對這個活動的興趣
進而加入比賽
以上是我個人對 Kart 市場的認知
歡迎大家一起來討論
推廣 K4A 統一規格賽優惠方案
參賽車手只要帶著自己全套合格人身裝備
賽車服(不是連身工作服哦)
全罩式安全帽(有下巴，但是不包括越野摩托車式樣)
長手套(長度超過手腕，不能露指或是手背)
長筒賽車鞋(超過腳踝)
到了賽車場之後
我們會幫你準備好你的賽車
只要暖身準備工作做好
就可以下場試車或是比賽了
全年六場 新台幣 66,000.
全年三場 新台幣 38,000.
單一賽事 新台幣 15,000.
這是所有的賽事費用
當然賽車所有的正常磨耗
(如齒盤,鏈條,輪胎以及引擎內部機件問題等等)是由我們來處理
但是車輛碰撞造成的損傷,或不當操作造成的損壞,
必須由車手付費賠償(零配件的價格會另行公布)
一定將狀況最好的賽車交付到各位的手上
當然假若只是參加一場比賽的
麻煩請你在比賽之前繳交新台幣10,000. .押金
當然在比賽之後雙方驗車確認之後
扣除事故損壞部份直接當場退還
當然我們希望是沒有損傷的
只是規矩還是要先說出來
那最高賠償金額上限為新台幣 30,000
也就是最多最多到底就是三萬這個金額
這點還請大家多多見諒
畢竟這是商業行為
我們還沒有本事當慈善事業操作
有一些規劃上的變化
所以特別在這裡提出說明
假若你是包租一年六場新台幣 66,000.00 的
特別開放 (屬車制)
就是這台賽車開放在季初直接登錄一至三位車手
而這台固定的賽車
當然也會依照登錄的三位車手來做設定
當然我們不建議 150cm 以下的車手參賽
而年度積分是依據這台車的總積分來計算
非常抱歉
對於租用一場或是三場的朋友們
沒有辦法開放 (屬車制) 規劃
但是年度積分還是跟隨您個人
還是可以爭取年度冠軍車手大獎的
關於年度冠軍車手
年度總積分第一名，現金獎新台幣 30000.
其他名次獎品會另行公佈
而賽事積分細節會再另行公佈
而還是要俗套一下
名額真的不多
而我們會以租用六場的朋友們優先規劃
假若有任何疑問
麻煩請 mail : k4akart@gmail.com 聯絡
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